Descrizione
E' stato approvato dalla Giunta comunale il progetto definitivo dell'ascensore del Castello, completando l'iter autorizzativo avviato nell'estate del 2022. Il cronoprogramma delle prossime tappe prevede l'entrata in funzione del nuovo sistema meccanizzato di risalita per il dicembre 2027.
La costruzione dell'ascensore garantirà la piena accessibilità al Castello in modo comodo, conveniente e sostenibile, permettendo a cittadini, turisti e tutti coloro che si recano a Brescia per studio, lavoro o divertimento di raggiungere uno dei luoghi più suggestivi della città e vivere pienamente questa zona della città, analogamente a quanto già avviene in altre realtà italiane ed internazionali.
L'ascensore partirà dalla zona di Fossa Bagni e porterà alla sommità del Cidneo, all'interno delle mura del Falcone d'Italia, superando il dislivello di circa 60 metri di cui i primi 80 metri di percorso in galleria e gli ultimi 35 fuori terra. Il viaggio che durerà 2 minuti e 30 secondi in totale, compresi i tempi di imbarco e sbarco dei passeggeri. La capienza della cabina è di 40 passeggeri per corsa, per un totale medio di persone trasportate pari a 768 per ora.
L'Infrastruttura si compone di tre parti principali: la stazione a valle, l'impianto di risalita e la stazione di monte, e nel passaggio tra il tratto in galleria e il tratto in sopraelevato sarà collocata un'uscita di sicurezza.
Le parti di infrastruttura fuori terra (tratta in sopraelevato, stazione di monte e la cabina dell'ascensore inclinato) sono state progettate con l'utilizzo di soluzioni architettoniche e materiali che ne consentano l'inserimento nell'ambiente circostante, naturale e storico, in modo da produrre il minimo impatto architettonico, visivo ed ambientale.
Una volta completata l'opera, sia la morfologia sia la presenza del verde lungo le pendici del colle Cidneo non saranno alterate.
All'interno della stazione di valle verrà proposto un percorso museale realizzato grazie alla riqualificazione dei 110 mq del sottoscala esistente e dei 225 mq della nuova struttura interrata.
A metà del percorso, al fine di garantire la piena sicurezza dei passeggeri, è stato posto un passaggio intermedio che non prevederà fermata dell'ascensore durante il suo regolare esercizio, ma avrà la funzione di uscita di emergenza in caso di necessità.
La stazione di monte avrà una banchina di attesa, salita e discesa in aggetto rispetto alle mura del Castello con un impatto minimo sul bastione.
La realizzazione dell'ascensore si inserisce nel programma di creazione di un sistema di mobilità pienamente integrato che Comune di Brescia e Brescia Mobilità stanno portando avanti da tempo per garantire una connessione veloce, comoda e semplice tra le diverse zone della città grazie all'intermodalità tra i diversi mezzi di trasporto. Dopo la zona della stazione ferroviaria, anche Fossa Bagni diventerà un hub trasportistico nel quale in pochi metri sarà possibile l'interscambio tra differenti mezzi grazie alla presenza del parcheggio interrato, fermata della metropolitana San Faustino, postazione del bikesharing Bicimia, fermate degli autobus urbani e, a partire dal 2030, della fermata del tram T2 Pendolina – Fiera.
Nel prossimo mese di gennaio è previsto l'affidamento a Brescia Mobilità, individuata quale soggetto attuatore dell'opera e concessionaria della stessa, il mandato di bandire l'appalto integrato, entro la fine di febbraio 2025 in modo da poter procedere con l'aggiudicazione nell'autunno 2025, indi la progettazione esecutiva e, dall'estate 2026, l'inizio dei lavori.
La copertura dei costi del progetto (8,7 milioni di euro, IVA inclusa) è garantita, oltre che dal contributo regionale, pari a 4 milioni di euro, e statale (Italia City Branding 2020) per le spese di progettazione, dal cofinanziamento da parte di Brescia Mobilità per la parte residua.