Terminati i lavori per la realizzazione del parcheggio meccanizzato lo scorso mese di dicembre 2005, si procederà da lunedì 3 aprile 2006 alla sistemazione superficiale della piazza e di parte delle vie annesse Einaudi e Moretto.
La piazza, che com’è noto avrà una finitura superficiale in legno, è elemento di cerniera dell’insieme delle sistemazioni di via Moretto, S. Domenico e via Einaudi con l’obbiettivo di estendere il sistema di spazi pedonalizzati del centro storico.
Sarà costituita da un piano quasi orizzontale, una sorta di grande palcoscenico, che riporta sul margine sud la differenza di quota esistente (circa 50 cm) tra la parte nord e quella sud della piazza per “accogliere – celare” il parcheggio interrato meccanizzato e gli elementi necessari in superficie per il suo funzionamento.
In corrispondenza infatti della piazzola di discesa al parcheggio meccanizzato, la piazza si deforma a definire “un’ala” concepita come una piega del piano in legno. L’intradosso della parete-ala e i suoi bordi, in continuità con gli altri bordi della piazza, sono rivestiti in lamiera di acciaio “corten” naturale di 5 mm di spessore.
Il grande “palco” e tutte le parti in legno sono realizzate con un tavolato di “ipe Lapacho” di elevate caratteristiche meccaniche proveniente dal sud America.
La corsia di accesso al silos interrato si inserisce nell’ambito pavimentato in legno come una striscia di materiale diverso, delimitata a nord, dall’ala e a sud da un muro-parapetto rivestito dello stesso materiale dell’ala (acciaio corten naturale). Il materiale della pavimentazione è un getto di calcestruzzo rinforzato, colorato in pasta con ossidi e con inerti selezionati di solo cotto.
Nell’area pedonale a ovest di via Moretto è prevista una pavimentazione in lastre di pietra con larghezza costante (40 cm) e spessore cm 6.
Sempre pietra a piano segato con spessore 4 cm, ma in lastre con larghezze differenti è previsto per i marciapiedi e i percorsi pedonali su via Einaudi e su via Moretto lato Telecom.
Gli spazi destinati alla sosta delle auto, sia su via Moretto che su via Einaudi, sono pavimentati con blocchetti di 10 cm di lato (pavè), con piano spuntato, posati a file regolari.
La corsia carrabile è trattata uniformemente con un tappetino in asfalto delimitato da cunette in pietra per la raccolta delle acque piovane.
Lungo il parcheggio di via Einaudi verranno collocati alberi di piccole dimensioni (frassini “Meczek”) all’interno di “vasi” che sollevano leggermente l’albero dal suolo.
Questi contenitori sono dei cilindri senza fondo alti 70 cm fuori terra, realizzati in lamiera di acciaio “corten” .
Brescia , 30 Marzo 2006